Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Пират

Не выбрасывайте деньги на ветер! Смотрите на грабли под ногами...

Добрый день! Валерий (Арчибальд), 57 лет, посмотрел много стран, долго жил в Латинской Америке, год в Англии и США, пару лет в Азии. Почему вернулся? Туповат, плохо учил языки, плохо контролировал свои фирмы, которые потом успешно пролюбил с этими путешествиями, плохо разводился, да много чего делал плохо... Многие в каментах пишут что такие люди не могут учить людей, но они ошибаются. Посмотрите Довганя, других тренеров из "поля", у них многому можно научиться. А если бы мои фирмы успешно работали, то у меня просто не было бы времени писать здесь! И ещё многие уверены, что уж с его бизнесом ничего не может случиться, он самый ловкий, самый шустрый, связи и всё такое. Нет! Ситуации меняются, много нюансов, конкуренция сейчас жесткая, это не 90-ые годы, когда любой сервис приносил большие и дурные деньги. Вот я и учу людей не наступать на грабли, а их у меня было очень много, тренирую как фишинговать даже при ремонте стиральной машины! Клиентка хотела покупать новую, потому что старая, но безумно дорогая, глюкнула. Ремонт - 2.500р! Всё. И она прекрасно работает. Поиск хорошего специалиста в её городе - 4 часа. Для клиентки - бесплатно, потому что у ней мой годовой абонемент, моя техподдержка, часто круглосуточная.Collapse )

Buy for 10 tokens
***
...
Форум

Victoria KR21 Swing.

Оригинал взят у amonov в Victoria KR21 Swing.
157_5777.jpg


В пятидесятые годы прошлого века немецкий мотопром достиг пика своего развития. Техника, выпускаемая немецкими фирмами, отличалась качеством, совершенством конструкции. При этом о себестоимости изделии почти не думали. Цены на немецкие мотоциклы кусались.
Collapse )

Форум

А где вы познакомились с женой или мужем?

Помните фильм "Москва слезам не верит"? Там дочка говорит о знакомстве в электричке... - Фи!
До сих пор женщины говорят с каким то презрением о разных местах для знакомства.

- А ты пробовала анкету сделать на Мамбе?
- Фу...Там одни уроды!
- Мож плохо искала?
- Да целый год тусовалась. Одни извращенцы.
- Одна девушка за месяц нашла пачку нормальных богатых ребят, может ты плохо ищешь?
- Это они меня должны найти!!!
- Ок, понятно.

Зависает в разных соцсетях, предложил ей на аву инфу о знакомстве прицепить. Снова фи..

пр23

Продолжение - http://kybaman.livejournal.com/772523.html и здесь - http://kybaman.livejournal.com/772652.html

Форум

Автобусы

Оригинал взят у shikarus_ikarus в Автобусы
Не то чтобы я испытываю болезненную привязанность к автобусам , но они мне нравятся. Когда они поворачивают мимо меня, мне кажется, что они огромные киты с гладкими зелеными( а почему бы и нет) боками. Или когда идёшь в ноябре утром в бесконечной молчаливой толпе к метро, они такие пустые и теплые .Хочется зайти в освещенный салон , сесть к окошку и куда-нибудь поехать, забыть обо всем. Даже если ты знаешь куда идёт этот автобус, всё равно он странник.А троллейбусы , стоявшие у Миусского парка. С утра они заснеженные и похожи на замерзших мамонтов или тех же китов.Нет, определенно я испытываю тягу к общественному транспорту.Ещё одни мои любимчики- это трамваи) На Лесной вроде опять возобновляют трамвайное сообщение.Это здорово. Я точно буду стоять на перекрестке и смотреть на них.Кого они мне напомнят - не знаю.



Икарус 60-ых. Волшебный звук. Такого сейчас не делают. http://kybaman.livejournal.com/686675.html

Форум

Жизнь и смерть автобуса Лаз. Много фото.

Ностальгия... Не сравнить конечно с Икарусом, у того дизель красиво рычал, а этот бензинка, он шелестит.
Икарус 60-ых. Волшебный звук. Такого сейчас не делают. http://kybaman.livejournal.com/686675.html

Оригинал взят у maxiwell83 в Автобусы, которые ездили в Киеве
  Про общественный транспорт Киева я уже писал неоднократно. Искал следы упразднённых маршрутов. Перечислял модели автобусов, троллейбусов и трамваев, находящихся в эксплуатации. В экскурсиях по автобусным паркам и троллейбусному депо №1 упоминал об исчезнувших моделях автобусов и троллейбусов. Но дело в том, что модельный ряд в автобусных парках (сокращённо - АП) и троллейбусных депо был представлен неравномерно. Так, ЛАЗ-695Н были в автобусных парках №№1, 3, 4, 5, 8. В АП-2 их было только две штуки. В автобусных парках №№6 и 7 их вообще не было. А посетить АП, в которых эксплуатировались 695-е ЛАЗы мне не довелось. И насколько мне известно, сейчас все коммунальные ЛАЗы-695Н и 699Р утилизированы:(

  Ну а по большому счёту, это иллюстрация воспоминаний автобусного фаната. Ностальгический пост. Просматривая архивные фото даже не верится что теперь это история.
Можно было б приберечь фотки для мемуаров:) Но фото итак есть в открытом доступе и мемуары писать не собираюсь. Да и есть знатоки покруче меня.

PICT0041.jpg
1. ЛАЗ-695Н №2806 (АП-8) на заправочном комплексе Автобусного парка №8. 12 апреля 2009г.
Удивительно, но одновременно такой бортовой номер был уже у другого автобуса - Богдана-А144.5. А этот ЛАЗ списан и ожидал порезки.
Кстати, удивительно, как на мыльницу удалось снять. Автобус стоял за забором в дальнем углу заправочного комплекса.

  Процитирую себя: «В начале 2000х можно было спокойно покататься на раритетах и редких современных автобусах. Это было славное время, когда можно было встретить сразу три поколения ЛАЗов – 695Н, 5252* и А183. А подвижной состав был настолько разнообразным, что часто называли «зоопарком». Это и ЛАЗ-695Н (695НГ), ЛАЗ-697Р, ЛАЗ-699Р, ЛАЗ-4207, ЛАЗ-А141, ЛАЗ-52523, ЛАЗ-52527, ЛАЗ-525270, ЛАЗ-А291, ЛАЗ-А183, ЛАЗ-А292, ЛАЗ-А191, ПАЗ-32054, МАЗ-103, МАЗ-103.075, МАЗ-105, Богдан-А144.5 (А144), Богдан-А231, Ikarus-250, Ikarus-280, Saffle-VolvoB10M-55 (двух вариантов), Aarbenaa-Volvo, Arna-Volvo, Van-Hool-Volvo, VBK; микроавтобусы IvecoTurboDaily, Богдан-А091, Богдан-А092. В наше время такого разнообразия нету.»
  Эх, славное времячко было. Вот только не было нормального фотика и времени/денег чтоб гоняться за автобусами по всему Киеву:) Но кое-что застал, увидел и отснял. Смотрим.
Collapse )

Форум

Волшебный звук. Такого сейчас не делают.

Это старый Икарус. Мне было 5 лет, когда первый раз услышал этот звук. Сейчас звук выхлопа машин настраивают в звукозаписывающей студии... Пичаль. Тогда звук был настоящий. Наши дизеля работали чуть глуше, не было резкой отсечки. А при торможении двигателем у людей бежали мурашки по коже. Сейчас тож моторные тормоза неплохо звучат. Да и дизельки есть с неплохим звуком. Если когда нибудь будет конкурс на лучшее рычание дизеля, то старый Икарус победит, тем более в Европе остались рабочие автобусы у частных коллекционеров. На видео водитель очень нежно едет и поэтому звук мягкий. При резком разгоне дизель звучит волшебно!



Collapse )
Форум

Южноамериканские три сестры: "Фос-ду-Игуасу - Пуэрто-Игуасу - Сьюдад-дель-Эсте.

А точнее - две сестры и один брат. Как я уже не раз говорил, одно из интереснейших явлений для меня - это границы. Невидимые линии, по разные стороны от которых разная культурная среда, разные языки, люди, валюты...
А самое интересное - это точки, где одновременно сходится три страны. Обычно они удалены от каких-либо дорог, но существуют места, где через них организованы тройные погранпереходы. О самом известном таком месте в Южной Америке и пойдёт сейчас речь.


Collapse )
Форум

Попытка бегства из гетто для туристов!

IMG_7777
Мне стало скучно в Варадеро, и на четвертый день я решил уехать в Гавану. Когда я встал, постиранное предыдущим вечером белье еще досыхало, и я двинул в сторону автовокзала после завтрака чтобы разузнать что и как и купить билет. Там меня тормознул какой-то мужик, и предложил доехать до той же Гаваны на такси за 15$ (вместо 10 на автобусе). Мол, 2 пассажира у него уже есть. Я согласился, тем более что меня забирали прямо о дома, и не надо было рюкзак тащить на автовокзал.

Collapse )
По пути назад на вокзал я заметил небольшой ларек с овощами и фруктами. Я подошел, и спросил у продавщицы, какие фрукты у нее есть. Оказалось, только гуаява. Не знаю, как ее по-некубински зовут. Это такой фрукт размером с яблоко, с фиолетовой мякотью, маленькими косточками, мягкой шкуркой, без огрызка, и с сильным, ни на что не похожим вкусом. Спросил у продавщицы цену. 1 песо за штуку. Я сразу въехал, что песо национальный а не конвертируемый (который 1:1 с $). Ну, я отобрал штук 10, и дал ей купюру в 5$. Она дала мне 4$ конвертируемой сдачи, и еще какие-то новые для меня бумажки и монеты. Это оказались кубинские песо, сдача с 1$.
Collapse )
В конце концов я на автобусе добрался до Гаваны. По пути меня удивило, что автобус иногда останавливается у каких-то непонятных точек, и водители берут у людей с дороги сумки с чем-то. Как выяснилось позже, в городах проблемы с некоторыми продуктами, и водители по возможности достают их у крестьян. Доехали мы пунктуально, т.е. все эти остановки были учтены при составлении расписания.</div>

Оригинал взят у ugryumburcheev в Попытка бегства