Category: транспорт

Куба

Верхний пост. Работа, автобио, ссылки, лайфхаки

Продам этот блог, 25.000р, у меня теперь другой, новый https://nquatro.livejournal.com/
Переименовать блог - 1.200 рублей единоразово, платный аккаунт с плюшками - 1.200 рублей ежегодно. + можно привязать блог к любому домену
=============================================================
Читать верхний пост https://nquatro.livejournal.com/14463.html минут на 10 - 15, но многие зависают в моём блоге на неделю, особенно перед поездками в Латинскую Америку, Англию. Женщины, которые годами не могут найти своё счастье и половинку, здесь штудируют матчасть, смотрите метку "знакомства", а для шопинга есть много реальных лайфхаков, песни и фильмы с титрами. Что непонятно - спрашивайте. Четверть топовых блогеров я тренировал и консультировал, тренировал их за деньги, бартер, а иногда и бесплатно. Если вам нужны читатели в блог - пишите! Пристроить ребёнка в детский сад или школу - без проблем! Не знаете куда слетать или вообще переехать, ок, это вообще легко. Я задаю вам много вопросов, а вы честно отвечаете, только так можно добиться хорошего результата! Стандартный прайс, консультация - 5.000р. Независимо от времени, можно за день задачу выполнить, иногда и неделя.
Вот почему и рекомендую всем годовой абонемент, у вас будет персональный консультант и тренер за 25.000р в год, и вы можете круглосуточно мне позвонить, получить инструкции с лайфхаками или проконсультироваться, лайфхаки экономят много времени и денег.


Подписывайтесь на мои блоги, плиз и пор фавор, это полезно!




Сохрани свою жизнь! Лайфхаки на дороге. Безопасность дорожного движения. + машины,

Путеводитель по Кубе. Для туристов, бизнесменов и политологов. Много информации, фото, видео
Путеводитель по Мексике. Приключения автотуриста, палатка + погружение в реальную жизнь!

Эмиграция, недвижимость, стартапы, апгрейды. Реклама. Профориентация + изучение языков
nquatro*^*Подписывайтесь на лайфхаки! Путеводители по странам ниже, жмите на флаг.

promo kybaman september 9, 2018 12:00 14
Buy for 10 tokens
Продам этот блог, 25.000р, у меня теперь другой, новый https://nquatro.livejournal.com/ Переименовать блог - 1.200 рублей единоразово, платный аккаунт с плюшками - 1.200 рублей ежегодно. + можно привязать блог к любому домену ============================================================= Читать…
Оптимизация

А где вы познакомились с женой или мужем?

Помните фильм "Москва слезам не верит"? Там дочка говорит о знакомстве в электричке... - Фи!
До сих пор женщины говорят с каким то презрением о разных местах для знакомства.

- А ты пробовала анкету сделать на Мамбе?
- Фу...Там одни уроды!
- Мож плохо искала?
- Да целый год тусовалась. Одни извращенцы.
- Одна девушка за месяц нашла пачку нормальных богатых ребят, может ты плохо ищешь?
- Это они меня должны найти!!!
- Ок, понятно.

Зависает в разных соцсетях, предложил ей на аву инфу о знакомстве прицепить. Снова фи..

пр23

Продолжение - http://kybaman.livejournal.com/772523.html и здесь - http://kybaman.livejournal.com/772652.html

Оптимизация

Жизнь и смерть автобуса Лаз. Много фото.

Ностальгия... Не сравнить конечно с Икарусом, у того дизель красиво рычал, а этот бензинка, он шелестит.
Икарус 60-ых. Волшебный звук. Такого сейчас не делают. http://kybaman.livejournal.com/686675.html

Оригинал взят у maxiwell83 в Автобусы, которые ездили в Киеве
  Про общественный транспорт Киева я уже писал неоднократно. Искал следы упразднённых маршрутов. Перечислял модели автобусов, троллейбусов и трамваев, находящихся в эксплуатации. В экскурсиях по автобусным паркам и троллейбусному депо №1 упоминал об исчезнувших моделях автобусов и троллейбусов. Но дело в том, что модельный ряд в автобусных парках (сокращённо - АП) и троллейбусных депо был представлен неравномерно. Так, ЛАЗ-695Н были в автобусных парках №№1, 3, 4, 5, 8. В АП-2 их было только две штуки. В автобусных парках №№6 и 7 их вообще не было. А посетить АП, в которых эксплуатировались 695-е ЛАЗы мне не довелось. И насколько мне известно, сейчас все коммунальные ЛАЗы-695Н и 699Р утилизированы:(

  Ну а по большому счёту, это иллюстрация воспоминаний автобусного фаната. Ностальгический пост. Просматривая архивные фото даже не верится что теперь это история.
Можно было б приберечь фотки для мемуаров:) Но фото итак есть в открытом доступе и мемуары писать не собираюсь. Да и есть знатоки покруче меня.

PICT0041.jpg
1. ЛАЗ-695Н №2806 (АП-8) на заправочном комплексе Автобусного парка №8. 12 апреля 2009г.
Удивительно, но одновременно такой бортовой номер был уже у другого автобуса - Богдана-А144.5. А этот ЛАЗ списан и ожидал порезки.
Кстати, удивительно, как на мыльницу удалось снять. Автобус стоял за забором в дальнем углу заправочного комплекса.

  Процитирую себя: «В начале 2000х можно было спокойно покататься на раритетах и редких современных автобусах. Это было славное время, когда можно было встретить сразу три поколения ЛАЗов – 695Н, 5252* и А183. А подвижной состав был настолько разнообразным, что часто называли «зоопарком». Это и ЛАЗ-695Н (695НГ), ЛАЗ-697Р, ЛАЗ-699Р, ЛАЗ-4207, ЛАЗ-А141, ЛАЗ-52523, ЛАЗ-52527, ЛАЗ-525270, ЛАЗ-А291, ЛАЗ-А183, ЛАЗ-А292, ЛАЗ-А191, ПАЗ-32054, МАЗ-103, МАЗ-103.075, МАЗ-105, Богдан-А144.5 (А144), Богдан-А231, Ikarus-250, Ikarus-280, Saffle-VolvoB10M-55 (двух вариантов), Aarbenaa-Volvo, Arna-Volvo, Van-Hool-Volvo, VBK; микроавтобусы IvecoTurboDaily, Богдан-А091, Богдан-А092. В наше время такого разнообразия нету.»
  Эх, славное времячко было. Вот только не было нормального фотика и времени/денег чтоб гоняться за автобусами по всему Киеву:) Но кое-что застал, увидел и отснял. Смотрим.
Collapse )

Оптимизация

Волшебный звук. Такого сейчас не делают.

Это старый Икарус. Мне было 5 лет, когда первый раз услышал этот звук. Сейчас звук выхлопа машин настраивают в звукозаписывающей студии... Пичаль. Тогда звук был настоящий. Наши дизеля работали чуть глуше, не было резкой отсечки. А при торможении двигателем у людей бежали мурашки по коже. Сейчас тож моторные тормоза неплохо звучат. Да и дизельки есть с неплохим звуком. Если когда нибудь будет конкурс на лучшее рычание дизеля, то старый Икарус победит, тем более в Европе остались рабочие автобусы у частных коллекционеров. На видео водитель очень нежно едет и поэтому звук мягкий. При резком разгоне дизель звучит волшебно!



Collapse )
Оптимизация

Южноамериканские три сестры: "Фос-ду-Игуасу - Пуэрто-Игуасу - Сьюдад-дель-Эсте.

А точнее - две сестры и один брат. Как я уже не раз говорил, одно из интереснейших явлений для меня - это границы. Невидимые линии, по разные стороны от которых разная культурная среда, разные языки, люди, валюты...
А самое интересное - это точки, где одновременно сходится три страны. Обычно они удалены от каких-либо дорог, но существуют места, где через них организованы тройные погранпереходы. О самом известном таком месте в Южной Америке и пойдёт сейчас речь.


Collapse )
Оптимизация

Попытка бегства из гетто для туристов!

IMG_7777
Мне стало скучно в Варадеро, и на четвертый день я решил уехать в Гавану. Когда я встал, постиранное предыдущим вечером белье еще досыхало, и я двинул в сторону автовокзала после завтрака чтобы разузнать что и как и купить билет. Там меня тормознул какой-то мужик, и предложил доехать до той же Гаваны на такси за 15$ (вместо 10 на автобусе). Мол, 2 пассажира у него уже есть. Я согласился, тем более что меня забирали прямо о дома, и не надо было рюкзак тащить на автовокзал.

Collapse )
По пути назад на вокзал я заметил небольшой ларек с овощами и фруктами. Я подошел, и спросил у продавщицы, какие фрукты у нее есть. Оказалось, только гуаява. Не знаю, как ее по-некубински зовут. Это такой фрукт размером с яблоко, с фиолетовой мякотью, маленькими косточками, мягкой шкуркой, без огрызка, и с сильным, ни на что не похожим вкусом. Спросил у продавщицы цену. 1 песо за штуку. Я сразу въехал, что песо национальный а не конвертируемый (который 1:1 с $). Ну, я отобрал штук 10, и дал ей купюру в 5$. Она дала мне 4$ конвертируемой сдачи, и еще какие-то новые для меня бумажки и монеты. Это оказались кубинские песо, сдача с 1$.
Collapse )
В конце концов я на автобусе добрался до Гаваны. По пути меня удивило, что автобус иногда останавливается у каких-то непонятных точек, и водители берут у людей с дороги сумки с чем-то. Как выяснилось позже, в городах проблемы с некоторыми продуктами, и водители по возможности достают их у крестьян. Доехали мы пунктуально, т.е. все эти остановки были учтены при составлении расписания.</div>

Оригинал взят у ugryumburcheev в Попытка бегства
Оптимизация

Кубинские фоты и видео. Много. Очень много.

Если Вы были на Кубе - вешайте здесь ссылки на свои фото и видео, можно из интернета. Помоек не надо, насмотрелся за полтора года на Кубе, полгода в Мексике и Гватемале. Побывал в 60-и странах, жил в 5-и. Этого добра и дома хватает. Задавайте вопросы и пишите каменты. "Вы" на Кубе - почти оскорбление! Напишите несколько слов о своих фото, видео.

Путеводитель по Кубе. Много инфы, фото, видео

Здесь кубинская и латиноамериканская музыка - http://kybaman.livejournal.com/24063.html



Collapse )
Оптимизация

Тотерхоум, или зачем дальнобойщику Смарт

samsebeskazal в Тотерхоум, или зачем дальнобойщику Смарт
Когда американский дальнобойщик выходит на пенсию, а тяга к путешествиям и любовь к грузовикам у него все еще остается, то он покупает тяжелый трак с пробегом, доводит его до ума, и становится владельцем транспортного средства под названием тотерхоум (toterhome). Это жилой модуль построенный на базе грузового автомобиля. Он совмещает в себе преимущества грузового тягача с комфортом который дает полноразмерный автодом. Возможности вы понимаете сами. Причем при правильном подходе такое решение будет дешевле и удобнее готового автодома. Тот же сценарий может касаться не только дальнобойщиков в отставке, а может и вовсе разговор не про них. Путешествовать любят и школьные учителя, и военные в отставке и государственные служащие. Тут главное иметь желание и определенный достаток, который даст возможность колесить по стране не думая о хлебе насущном. Существует часть американцев, которые так живут всю жизнь. Плюют на идею покупки тесной квартирки в шумном Нью-Йорке, зарабатывают в интернете, а живут там где им нравится. Сегодня это может быть побережье Флориды, завтра леса Орегона, а через неделю пустыня в сердце Аризоны.



RV (recreation vehicle) это вообще огромный пласт американской культуры и часть натуры нации, которая не любит сидеть на месте. Этих RV великое множество, начиная от обычного микроавтобуса со спальным модулем и заканчивая полноценными автодомами на базе пассажирских автобусов, которые на стоянке увеличиваются в объеме в два раза за счет раздвижных модулей, а по площади сопоставимы с квартирой в которой я живу. К сожалению в Нью-Йорке их практически нет и я мало знаком с моделями и жизнью их владельцев. Но недавно в солянке я выложил фото одного грузовика с надписью "RV only" на борту и решил узнать о них подробнее. Все ниженаписанное почерпнуто на американских специализированных форумах. Все фото оттуда же.

Collapse )